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13.达到盈利目标后，主动轻仓操作。


  当 交易 利润达到预期的收益 风险比时，主动平仓部分仓位，将利润拿到手，其余的根据利润状况进行重置。


  　　14.了解自己参与的 市场， 尤其是衍生品交易市场。


  　　15.承诺控制交易最大 跌幅在20%-25%。


  一旦跌幅超过这个比例，将很难回到盈亏平衡点。


  　　16.遇到连续 亏损后，主动停止交易，重新评估市场环境和交易方式。


  在经历了连续亏损之后，无论亏损的大小，一定是发生了什么变化。


  原来判断市场和价格的依据可能已经不存在了，所以这个时候要停止交易， 研究导致你亏损的原因。


  站在市场之外，永远不会让你亏损。


  　　17.考虑损失的心理影响。


  很明显，没有人喜欢亏损。


  每个人对亏损的反应都是不同的。


  不同的反应可能会带来一系列的变化和影响，使你无法继续正确交易。


  试想一下，如果你损失了百分之几十，会发生什么？这种心理练习会帮助你更加谨慎的看待风险。


  　　以上是关于资金管理的一些观点。


  虽然它不是一门精确的 科学，但它确实可以帮助 交易者避免大部分的交易问题和麻烦。


  那些在市场上生存了很久的交易者，不仅研究交易方法，还研究其中的风险。


  因此，建议喜欢交易的你也这样做。


  穗证券期货 部门负责人BobYawger称，苏伊士运河“作为能源运输枢纽的重要性已经下降”。


   油价正面临美元上涨带来的压力，欧元区令人难以置信地缺乏疫情控制 能力， 美国新病例数也在向错误方向发展。


  美国周三公布的新增数量为2月12日以来最高，同时欧洲国家也收紧了限制。


  尽管最近油价下跌，但今年以来仍上涨约20%，并且随着全球范围内疫苗接种加速以及OPEC+的供应持续下降，人们对长期 需求前景充满信心。


  该联盟定于下周开会决定5月份生产政策。


  布伦特原油期货重新回到看涨的 现货 溢价状态，周二曾短暂变为看跌的期货溢价。


  周四现货溢价14美分，月初为67美分。


  ThirdBridge全球工业、材料和能源主管PeterMcNally表示，股市下跌，人们担心全球经济形势，而油价之前已经涨了很多，航空和 公路 出行需求都被压抑。


  这部分需求 还会回升，但是短期内需要清除一些障碍。